Početna » kako da » Hibridni tvrdi diskovi su objasnili zašto biste htjeli jedan umjesto SSD-a

    Hibridni tvrdi diskovi su objasnili zašto biste htjeli jedan umjesto SSD-a

    Hibridni tvrdi diskovi obećavaju neke performanse solid-state pogona s kapacitetom mehaničkog pogona. Oni su veći od SSD-a i brži od običnog starog mehaničkog pogona.

    To se ponekad naziva "SSHD-i" - solid-state hibridni pogoni. Pogon automatski sprema podatke u statičku pohranu za vas, nudeći veće brzine za datoteke koje najviše koristite.

    Mehanički pogoni i SSD-ovi imaju svoje prednosti

    Poluvodički pogoni mnogo su brži od mehaničkih pogona. Cijene su pale, tako da svakako treba pogledati nadogradnju na SSD. Ali čak i ovi sada jeftiniji pogoni imaju manji kapacitet skladištenja. SSD pogon može koštati oko 0,58 USD po GB, dok mehanički pogon može koštati 0,06 USD po GB. Glavni pogon SSD-a po razumnoj cijeni može ponuditi najviše 256 GB prostora za pohranu, dok mehanički pogon može ponuditi 2 ili 3 TB prostora za pohranu. Mehanički pogoni mogu biti spori, ali nude vrlo veliki kapacitet pohrane uz vrlo nisku cijenu po gigabajtu.

    Kako bi dobili prednosti i jednog i drugog, mnogi korisnici i PC igrači u svojim sustavima koriste i SSD pogon i mehanički pogon. Poluvodički pogon koristi se za sistemske datoteke, programe, aplikacijske podatke i sve ostalo što doista ima koristi od brzine. Veći mehanički pogon može se koristiti za dugoročno pohranjivanje datoteka kojima se ne treba pristupiti što je brže moguće - primjerice, medij ili kolekciju fotografija. Za to je potrebno instalirati oba pogona u računalo i odabrati koje datoteke i programe postaviti na svaki pogon. Ako želite premjestiti datoteku na drugi pogon, morat ćete je premjestiti sami. Ako želite premjestiti program na drugi pogon, možda ćete ga morati deinstalirati i ponovno instalirati na drugo mjesto.

    Hibridi su magnetski pogoni s SSD-om

    Hibridni tvrdi disk sadrži i tradicionalni magnetski pogon i količinu čvrstog stanja koje možete pronaći u malom SSD pogonu. Važno je da se ovaj tvrdi disk pojavljuje kao jedan pogon u vaš operativni sustav. Niste zaduženi za odlučivanje koje će datoteke ići na mehaničkom pogonu i koje datoteke će se nalaziti na statičkom disku. Upravljački program pogona upravlja, naime, ono što jest i što nije na statičkom disku.

    SSD dio pogona djeluje kao "predmemorija" - datoteke koje često pristupate, kao što su datoteke operativnog sustava i programske datoteke - pohranjene su na SSD dijelu vašeg pogona od strane vašeg firmvera. Iako je ovo predmemorija, pohranjena je u nepromjenjivu čvrstu memoriju - to znači da se nastavlja preko ponovnog pokretanja, tako da ubrzava proces pokretanja.

    Cilj je imati sustav za pristup disku i programske datoteke brzinom krutog ronjenja i osigurati kapacitet pohrane magnetskog pogona za druge datoteke. Pogon je sam za sebe - ne morate miješati datoteke okolo ili odlučivati ​​o tome kamo ide.

    Hibridi nemaju mnogo SSD-a

    Važno je da većina hibridnih pogona ima relativno malu količinu SSD-a. Gornji hibridni tvrdi diskovi na Amazonu imaju 1 TB mehaničkog prostora i samo 8 GB solid-state memorije. 8 GB je pristojna količina prostora za pohranu sistemskih datoteka i programa, ali se ne može usporediti s 128 GB ili 256 GB koji mogu sadržavati sve datoteke sustava i programa.

    Appleov "Fusion Drive" također je hibridni pogon koji nudi 1 TB ili 3 TB prostora za mehanički pogon uz 128 GB solid-flash memorije.

    Zašto želite hibrid?

    Hibridni pogoni mogu biti jeftiniji od solid-state diskova jer sadrže manju količinu solid-state memorije. Hibridni pogon od 2 TB s 8 GB solid-state keš memorije bit će skuplji od jednostavnog mehaničkog pogona od 2 TB, ali vjerojatno jeftiniji od 256 GB solid-state pogona s još manje ukupnog prostora. Proizvođači računala uključuju ove pogone u svoja računala kako bi ponudili solid-state brzine po nižoj cijeni uz više prostora za pohranu.

    Hibridni pogon je također jedan fizički pogon, što može biti velika prednost. Ako imate prijenosno računalo s jednim ležištem za disk, a želite i solid-state brzine i mehanički kapacitet pohrane pogona, hibridni pogon je jedina stvar koju možete staviti u to ležište pogona kako biste dobili oboje.

    Radi se o cijeni i kapacitetu pohrane. Ako magnetski pogoni, pogoni s rotirajućim pladnjevima i poluvodički pogoni trenutno koštaju isti iznos po GB, nema potrebe za hibridnim pogonima. SSD pogon bi bio superiorniji u svakom pogledu. Hibridni pogoni samo su korisni jer su SSD pogoni još skuplji po GB.

    Ako želite i solid-state brzine i veliku količinu prostora za pohranu, imati hibridni pogon može biti jednostavniji jer pogon za vas pokreće datoteke. Ne morate razmišljati o tome koje bi datoteke trebale biti tamo gdje se bave ili s dva odvojena pogona u vašem operativnom sustavu.

    Hibridni je brži?

    Hibridni tvrdi disk bit će znatno brži od mehaničkog pogona. Taj algoritam spremanja pohranit će operativni sustav i programske datoteke u solid-state memoriju, nudeći solid-state brzine pri pristupanju spremljenim datotekama.

    Hibridni pogoni počinju sporije. Kada počnete koristiti hibridni pogon, neće se pojaviti predmemorija - tako da će pogon biti jednako spor kao i tradicionalni mehanički pogon. Kako koristite pogon i uči koje datoteke treba pohraniti, brzina će se postupno poboljšavati.

    Jedan solid-state pogon ili statički disk plus mehanički tvrdi disk u stolnom računalu, ako imate mjesta za oba, će nadmašiti hibridni pogon. Sve na solid-state pogonu će biti jednako brzo kao mali cache dio hibridnog pogona. Instaliranjem operativnog sustava i programa na statički disk možete osigurati da te datoteke imaju najbrže moguće vrijeme pristupa. Samostalno upravljanje tim sustavom vjerojatno će omogućiti bolje performanse.


    Kako cijene SSD uređaja i dalje opadaju, očekujemo da ćemo vidjeti manje hibridnih pogona - pogotovo što većina ljudi zapravo ne treba 2 TB prostora na svojim prijenosnim računalima i stolnim računalima. Manji solid-state pogon s nekoliko stotina gigabajta bio bi sasvim dobar - i brži.

    Kredit za slike: Sinchen.Lin na Flickru, Yutaka Tsutano na Flickr, Simon Wullhorst na Flickr