Što je Heads Up Display (HUD), i trebam li ga dobiti?
U svijetu punom naočala za snowboardove proširene stvarnosti i Google Glassa, čini se samo poštenim da naši automobili uživaju u istom tretmanu. Heads-up zasloni, ili "HUD-ovi", budući da su poznatiji, nova su vrsta dodataka za potrošačke automobile koji su dizajnirani kako bi pomogli vozačevim očima tamo gdje oni pripadaju: na cesti i usmjereni naprijed.
Što je HUD?
Jednostavno rečeno, HUD je digitalna prozirna slika koja se projicira na vjetrobran automobila i prikazuje iste informacije koje biste dobili s nadzorne ploče. To može uključivati sve, od trenutne brzine do broja okretaja na vašem motoru, pa čak i raznih mjerača temperature.
Ideja je da prikazujući ove vitalne podatke na istom mjestu gdje bi vozač trebao držati pogled na njima, HUD-ovi mogu smanjiti vrijeme koje ljudi troše na razgledavanje automobila za njihove telefone ili provjeru radija. Više vremena sa svojim očima na putu znači manje nesreće, i sigurnije vozače svuda okolo.
Neki tvrde da bi HUD-ovi mogli postati zakonski zahtjev u nekim zemljama, jer se broj smetnji u našim automobilima svakodnevno povećava. Ako naši telefoni ne odbijaju obavijesti o novim tekstualnim porukama, GPS viče na nas o skretanju kojega smo propustili prije dva bloka, dok se djeca petljaju s radio stanicom. HUD-ovi skuvaju sve ove različite zaslone na jedno mjesto i omogućuju korisnicima da učine sve, od čitanja i odgovora na poruke e-pošte do provjere koliko je još milja ostalo na svom putovanju, a da pritom ne moraju gledati s puta u procesu.
Iako je trenutna HUD tehnologija još uvijek relativno novi ulazak na tržište (tehnički, stari stil prikaza seže do 90-ih), trenutno postoji nekoliko različitih verzija koje mogu zadovoljiti proračun bilo kojeg zainteresiranog kupca.
Automobilski HUD
Ako ste bili u Audiju, GM-u, ili Mercedes Benz zastupništvu u proteklih godinu dana, vjerojatno već znate nešto o HUD-ovima zahvaljujući prodavaču koji ga je pokušao dodati na vrh vašeg paketa. Za sada se najraširenija upotreba HUD-ova koristi u novim modelima automobila kao što je Audi A7, Mercedes S55 i desetak vozila pod GM kišobranom..
To su HUD-ovi koji su već instalirani kao dio automobila, što znači da u stvarnom vremenu mogu izvući podatke iz svega što se zapravo događa iz motora, bez potrebe za nagađanjem pomoću GPS-a.
Ako ste na tržištu za novi automobil i imate opciju da se odlučite za tvornički instaliran HUD, općenito će vam dodatak više od nekoliko stotina, a svakako vrijedi i trošak. Za razliku od trenutnih HUD-ova ili HUD aplikacija treće strane, automobilski HUD lako se može povezati s Bluetoothom na crtici kako bi prikupio obavijesti koje bi vas inače odvratile od prometa. Svi novi pozivi, poruke e-pošte ili tekstovi automatski će se prikazati na panelu HUD-a, dodajući neizmjernu razinu sigurnosti i sigurnosti doživljaju vožnje za vas i vašu obitelj.
Međutim, ako vas ne zanima nova S-klasa, ne uzrujavajte se. Proizvođači automobila kao što su Jaguar, Hyundai i Land Rover su bacili svoj šešir na prsten na najnovijim auto sajmovima, prikazujući HUD-ove nove generacije koji ne samo da vam pokazuju vašu brzinu, već i mogu raditi stvari poput isticanja odgovarajućih znakova ulica oko automobila. , prikazujući skretanje, morate se popeti na stvarnu cestu ispred nas, pa čak i bljeskati upozoravajuće signale kada se može dogoditi nezgoda.
HUD aplikacije
No, ako se ne osjećate kao da želite potpuno novu jedinicu za instalaciju u automobilu, uvijek možete preuzeti aplikaciju koja čini 100% besplatno.
U posljednje vrijeme pojavila se zbirka aplikacija koje se pojavljuju i u trgovinama aplikacija iTunes i Google Play koje obećavaju istu funkcionalnost kakvu biste očekivali od tradicionalne HUD postavke, osim bez ikakve komplikacije instalacije ili dobivanja svih kablova između nespojivi automobili. Aplikacije rade tako što jasno prikazuju obrnutu sliku vaše brzine (prati se putem internog GPS-a telefona) na vjetrobranu kada je telefon postavljen na samu ploču s instrumentima. Vaše vjetrobransko staklo onda odražava ovu sliku natrag na vas sa svim informacijama koje aplikacija prikuplja.
Ne možemo točno preporučiti ovu opciju ako je vaš brzinomjer slomljen i tražite zamjenu zaliha, jer su telefonski GPS sustavi poznati kao pjegavi i ne bi se trebali koristiti kao glavna metoda za mjerenje brzine vozila bilo koje vrijeme.
Imajući to na umu, učinak je još uvijek dovoljno hladan da jamči cijenu ulaska i može vam pomoći da odlučite što ćete kupiti ako niste sigurni da li ste spremni za ronjenje za punopravni sustav na vlastiti. Od svih aplikacija koje su preplavile obje trgovine, najbolje nam je Navier za Android i Hudway za iOS.
HUD treće strane
Konačno, imamo i HUD sustave treće strane. Ove male kutije su pojedinačne jedinice koje su također namijenjene za sjedenje na vašoj nadzornoj ploči, no budući da je tehnologija još uvijek u povojima, samo nekoliko ih je napunilo prednji dio paketa kao istaknute motke.
Većina HUD-ova treće strane povezuje se s internim GPS-om vašeg telefona ili pronalazi vlastiti signal sa satelita kako bi procijenila brzinu kretanja vašeg automobila u bilo kojem trenutku i prikaz informacija na vjetrobranu. Za sada, HUD-ovi koje izrađuju pojedine tvrtke za naknadnu upotrebu mogu prikazati samo rudimentarni brzinomjer, često u monokromatskim bojama koje nisu previše ugodne da bi oči gledale satima.
Sve se to moglo vrlo brzo promijeniti, međutim, zahvaljujući HUD projekcijskom sustavu s podrškom za Kickstarter: Navdy.
Navdy nudi sve iste značajke koje biste očekivali od HUD-a u automobilu, ali se mogu postaviti na nadzornu ploču bilo kojeg automobila ili modela automobila kao samostalni dodatak. Navdy radi malo drukčije od drugih HUD-ova trećih strana, jer umjesto da izravno šalju informacije na vaše vjetrobransko staklo, kutija s preklopom zapravo sadrži vlastiti mali zaslon koji bi trebao sjediti na dnu gdje se vaše oči odmaraju tijekom vožnje. Navdy dolazi s nizom aplikacija koje se mogu povezati putem telefona, kao što su Twitter, Facebook i Spotify, a sve to se može kontrolirati putem brzih ručnih pokreta zahvaljujući internoj kameri uređaja..
Opet, treba naglasiti da sve dok koristite GPS na telefonu za praćenje brzine, rezultirajući broj ne treba uvijek uzimati po nominalnoj vrijednosti. Osim te male opomene, Navdy bi mogao biti proizvod koji konačno donosi HUD tehnologiju masama.
Zasloni glava su pametna, sigurna i vjerojatno uskoro bitna tehnologija koja bi mogla imati potencijal da revolucionira način na koji vozimo u budućnosti. Još uvijek može biti nekoliko tehničkih preokreta prije nego što sve vidimo s Navdy ili smartphone kanalom pričvršćenim na njihovu ploču s instrumentima, ali ako su napredak napravljen ove godine bilo kakva naznaka o tome što bismo trebali očekivati, HUD-ovi bi se mogli okrenuti “Slanje poruka i vožnja” u “vožnju i slanje poruka” prije nego što se desi desetljeće.
Image Zasluge: Sygic, Navdy, Mercedes Benz
